Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Skifte stempelringer, hva trenger jeg?

      
  1. #1
    Medlem siden
    Sep 2012
    Meldinger
    92

    Skifte stempelringer, hva trenger jeg?

    Hei, akkurat kjøpt en S13, og fikk opplyst at den brukte en del olje.
    Kjøpte en kompresjonstester, og fikk disse resultatene:
    Syl 1: 140psi, syl 2: 130 psi, syl 3: 90 psi og syl 4: 130 psi.

    Regner med at det er stempelringene på sylinder 3 som er synderen her.
    Hva trenger jeg av deler?

    Har sålangt tenkt på dette:
    -Pakningssett til bunndel.
    -Rammelager. Er dette overflødig?
    -Rådelager.
    -Stempelringer.
    -Toppakning.
    -Pakningssett til toppdel. Kan dette sløyfes?
    -Toppbolter. Hørt at disse må byttes om man ikke har arp.


    Spørsmål nummer to:
    Ser gotsmoked selger duraglide råde- og ramme-lager fra ACL. Disse er billigere enn de originale. Kan jeg bruke de?

    Takker for svar

    Edit: Går det an å sløyfe rammelagre og la veiva være i motoren?
    Har ikke elefantjekk eller veldig mye plass i garasjen, så hadde kanskje vært greit å la motor være i bilen?
    Sist endret av SuperSaxy; 14th October 2015 kl 08:29

  2. #2
    Medlem siden
    Jul 2005
    Meldinger
    1,504
    Lav komp og oljeforbruk kan og skyldes ventiltetninger, ha en dassj motorolje i tennplugghullet og sjekk kompen på nytt, stiger den er det mest sannsynligvis stempelringer, om ikke er det mest sannsynlig ventiltetninger.
    Trenger ikke å ta ut veiva for å ta ut råder å stempel. Faktisk kan en til nøden bruke opp igjen rådelager og men det er ikke anbefalt når en allikevel er inni der å roter...
    Dersom du får av bunnpanna med motor i bilen så går det jo an.

  3. #3
    Medlem siden
    Sep 2012
    Meldinger
    92

    Skifte stempelringer, hva trenger jeg?

    Åja, men tror jeg driter i å bytte veivlager og ta ut veiva denne gangen. Rådelagrene er vel like greit å bytte på grunn av rådebank. Tror jeg prøver å ta ut motoren jeg, det virker litt lettere?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  4. #4
    Medlem siden
    Sep 2012
    Meldinger
    92

    Skifte stempelringer, hva trenger jeg?

    Tok en ny komptest for i dag. Viste seg at jeg hadde lest av feil. Har 130 psi og over på alle sylinderene. Er det innafor? Hva gjør at bilen bruker mye olje da? Tenker egentlig ventiltetninger.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  5. #5
    Medlem siden
    Jul 2005
    Meldinger
    1,504
    Dersom kompresjon er ok så ville eg mistenkt ventiltetninger feks.
    Det viktige med en komptest er at resultatet er noenlunde likt mellom alle sylindere.
    Har du fått start på motor eller prøvd å kjørt bilen? Ryker det og når ryker det?
    En annen ting som kan gjøre at du bruker olje er dårlig/slitt turbo. Sjekk turbo for slark

  6. #6
    Medlem siden
    Sep 2012
    Meldinger
    92

    Skifte stempelringer, hva trenger jeg?

    Kompresjonen er mellom 130 og 140 psi på alle fire, så de er vel ganske gjevne.
    Jaja, starter som bare det, og går ganske greit. Synes kanskje det ryker litt vel mye på kald motor. Skulle egentlig sjekke om det røyk veldig ved pådrag etter motorbrems i dag, men det ble alt for mørkt til at jeg klarte å se noe.
    Turboen skal være skiftet for ikke så lenge siden, så håper det ikke er den.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  7. #7
    Medlem siden
    Jan 2006
    Meldinger
    3,532
    Jeg holder en knapp på tettninger
    Angående lager, styr unna ACL.
    Originale bolter kan brukes om igjen, men de er ikke akkuratt dyre.
    -s13

  8. #8
    Medlem siden
    Sep 2012
    Meldinger
    92
    Jepp, tenkte å ta tetningene først. Finner nettbutikker som selger ventiltetninger til CA18DET. Er det like greit å kjøpe på Birger N. Haug eller?

    Kan jeg bruke en slik ventilfjærklemme, eller er det nedsenkede ventilfjærer på S13? Noen som har noen nyttige tips og triks eller verktøy? Tenkte å la toppen sitte på motoren denne gangen.

Lignende tråder

  1. S: Stempelringer til CA18DET
    By tommey in forum Deler selges
    Svar: 0
    Siste melding: 15th August 2013, 17:45
  2. Skifte av VVT hjul.. Hva trenger man?
    By Skulebollen in forum S14
    Svar: 38
    Siste melding: 23rd October 2012, 17:41
  3. Montere nye stempelringer, how to?
    By olesx in forum S13
    Svar: 2
    Siste melding: 21st July 2011, 14:11
  4. Skifte noen j****g vriene dekk, trenger tips.
    By Malakian in forum Eksteriør
    Svar: 18
    Siste melding: 15th January 2010, 09:58
  5. Skifte turbo & eksos manifoil pakkninger - trenger hjelp
    By Malakian in forum Vestlandet - Rogaland
    Svar: 0
    Siste melding: 15th April 2009, 18:32

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •