Side 2 av 22 FørstFørst 123412 ... SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 537

Tråd: Hvor mye effekt har jeg med mine mods?

      
  1. #26
    Helt ok for min del
    Takk TG1
    1 poeng fra meg der, for raskt svar som vanlig

  2. #27
    Medlem siden
    Feb 2005
    Meldinger
    172
    hva for jeg med dette opsette tro.
    motoren er en rb20det

    portet garret t3\t4 ar63 mener jeg på god for 450+ ifølge turbokongen
    ssa grenrør
    600x300x75 fmic 3"inn og ut
    555dyser
    fult 3"anlegg fra turbo
    boost controller
    power fc prospec

    har tenkt og kjøre rundt 1.4 i trykk

  3. #28
    morro og høre hva dere tror om mitt oppsett også
    portet topp
    je 84mm borr
    2 plater tilton
    avtronik sprut
    960ml dyser
    48mm rønere i insuget
    80mm spjellhus
    grenrør med 45mm rør invendig
    265 graders kamer med 8,9 i løft
    3.5 tommers exsosanlegg
    t3 turbonetex som skall holde til 500hk husker ikke spekka
    skal kjøre på e85 fjul
    bensin pompe husker jeg ikke navnet på men holder til 1500hk så den er stor nok
    ca 2 kg trykk

  4. #29
    Medlem siden
    Sep 2004
    Meldinger
    506
    Har en ganske nyoverhalt motor nå, med:
    GT28R turbo
    Åpent luftfiler
    Grenrør
    3" fra turbo
    Fmic, påvei
    Exedy clutch
    Kaldere plugger
    Walbro 255l bensinpumpe

    Planen:
    1.3-4bar's ladetrykk
    Oljekjøler
    444cc dyser
    Stage 3 chip?
    (Z32 LMM??)

    Formeninger om dette oppsettet? Noe jeg har glemt?
    Burde vel nærme meg 300hk i motoren med dette?
    '91 nissan s13
    '84 mazda 929

  5. #30
    oano Gjest
    jeg lurer på hvor mye jeg får med dette:

    t28bb
    apex sin stage2 chip
    3" fra turbo + grenrør
    åpent luftfilter
    fmic

    å ca 1bar's trykk

  6. #31
    Medlem siden
    Aug 2004
    Meldinger
    833
    om du kjøper en walbro eller bosch bensinpumpe, sier apex at du får rundt 270hk i motor av dette
    91' Nissan 200sx s13

  7. #32
    oano Gjest
    Jeg har det. Så med andre ord så har jeg ca 270 hest ?

  8. #33
    Medlem siden
    Aug 2005
    Meldinger
    429
    Ikke for å være rævhål, men jeg tviler på du har 270hk med bare 1 bar ladetrykk. kan kanskje få det med det oppsettet du har, men da trur jeg du må kjøre mer trykk. håper du har FMIC. må nok ha en bredbånslamda for å sjekke om du får nok bensin. better safe then sorry! vet ikke helt hva stage 2 chippen din er oppsatt på.

  9. #34
    Motoren er en ca18det
    portet og planet topp,top mount grenrør,garrett gt28rs turbo (tror det var det den het),stage3 horsham chip,oil catch tank,denso iridium plugger,modda bunnpanne,hybrid intercooler,19rader`s olje kjøler, bredbånds lamda,apexi åpent luftfilter,trial resirk dump,apex avc-r boostcontroller,3tommer`s eksos fra turbo (motoria),550cc dyser,walboro 255 l/h bensin pumpe,1.6bar trykk,extreme streetwise 3pl clutch,forsterket mellom aksling,smidde stempler og råder,tomei kammer ,1,6mm hks toppakning..apex turbotimer. apexi power fc

    folk sier ca 300hk?!
    hva tror dere?
    spis ALLTID gul snø.. det kan være øl!!

  10. #35
    Medlem siden
    Feb 2003
    Meldinger
    1,055
    Sitat Opprinnelig postet av drift extreme
    Motoren er en ca18det
    portet og planet topp,top mount grenrør,garrett gt28rs turbo (tror det var det den het),stage3 horsham chip,oil catch tank,denso iridium plugger,modda bunnpanne,hybrid intercooler,19rader`s olje kjøler, bredbånds lamda,apexi åpent luftfilter,trial resirk dump,apex avc-r boostcontroller,3tommer`s eksos fra turbo (motoria),550cc dyser,walboro 255 l/h bensin pumpe,1.6bar trykk,extreme streetwise 3pl clutch,forsterket mellom aksling,smidde stempler og råder,tomei kammer ,1,6mm hks toppakning..apex turbotimer. apexi power fc

    folk sier ca 300hk?!
    hva tror dere?
    Turboen som stanser deg i dette tilfelle virker det som...
    Dersom motoren er bygd bra, er det ingen problemer å dra ut 400 hk ut av denne, med mindre jeg har oversett noe..
    1988 Mazda 626

  11. #36
    Sitat Opprinnelig postet av Albrechtsen
    Hei,

    Jeg viste ikke helt hvor jeg skulle putte denne så jeg la den like så godt her siden den nesten har md dette å gjøre!

    Er det noen her, som konkret kan fortelle meg hva av deler jeg trenger for å få ut 300-350 hk av en ca18? Trenger ikke være en spesifikk md merker osv, bare med hva av deler (mods) jeg trenger.. har lurt litt på dette nemmelig, for det er vel på tide å sitte igang nå som vinteren snart er over!

    håper det er en eller annen her som kan hjelpe meg på veien! Mulig TG1? vet du har peilingen på dette å kanskje mer!

    CA. 300 hk
    1. Walbro 255 LPH bensinpumpe
    2. 444-550cc Dyser
    3. Chip eller datasprut.
    4. 3" flow fra elbow og bakover
    5. GT28RS Turbo
    6. Catalysator erstatter
    7. Front mount Intercooler
    8. Manuell eller elektrisk boostkontroller
    9. Åpent luftfilter + z32 LMM
    10. Grenrør er også en fin ting
    11. Bredbåndslamda (fint med en A/F måler for å se om dysene dine kjører magert )

    over 300 hk:

    Bør du ha smidd innmat som smidde stempler, råder, kamakslinger, forsterket bunnplate, 1,2-1,6 mm toppakning. Oljekjøler er også et pluss her
    GotSmoked.no TUNINGSHOP
    post@gotsmoked.no MOB: 45214270 (Ring fra 16:30 til 20:00) MANDAG til FREDAG
    http://www.GotSmoked.no

    Alt innen tuning til japsebiler!

  12. #37
    Medlem siden
    Oct 2006
    Meldinger
    170
    motoren er en rb20det

    portet garret t3\t4 ar63 mener jeg på god for 450+ ifølge turbokongen
    ssa grenrør
    600x300x75 fmic 3"inn og ut
    555dyser
    fult 3"anlegg fra turbo
    boost controller
    power fc prospec

    har tenkt og kjøre rundt 1.4 i trykk

    Mye tipper dere?

  13. #38
    Medlem siden
    Jul 2006
    Meldinger
    849
    Ja

    Motor: ca18det

    -T28 turbo fra gtir
    -Grenrør
    -3" fra turbo og ut
    -kvass kam
    -Warlbro Pumpe
    -444 dyse
    -stage 3 chip
    -Greddy fmic
    -Kn filter
    -Kjører 1.4 bar på maks


    Får snart z32 lmm.

    Noen som vet ca hvor mye jeg kan ha?

  14. #39
    kong1.. skaff deg oljekjøler mann! 270-290hk?! ca vil jeg tippe
    spis ALLTID gul snø.. det kan være øl!!

  15. #40
    Medlem siden
    Jul 2006
    Meldinger
    849
    jepp. det er helt sikkert. men har ikke råd akkurat nå.
    men kommer!
    kjører ikke noe hardt nå da. så trenger den ikke. kjører bare 0.5 bar nå:P

  16. #41
    Medlem siden
    Feb 2007
    Meldinger
    531
    GT28RS turbo
    Walbro 255l bensinpumpe
    SSA Downpipe
    3" eksos fra downpipe
    stor FMIC
    444cc dyser
    Greddy E-manage
    Greddy profec spec B boostcontroller
    bcpr7es plugger


    Benket 280WHP/370NM på Bjørnstad bil på 1.2 bar. Er det lurt å oppgradere noe mer uten å oppgradere innmat?
    x1996 200SX S14
    x1992 200SX S13

  17. #42
    Medlem siden
    Dec 2003
    Meldinger
    3,711
    Du burde kunne få endel mer hk ut av det oppsettet ditt med noen små endringer .
    En jeg leverte ORIGINAL portet Garrett GT28RS til med stort sett like mods som deg , men med Z32 LMM , fullt 3" eksos fra turbin og Horsham steg 3 chip , fikk over 310whp (på HJULA....IKKE på navene...) på en streng dyno , på 1.35bar .
    Bruker du orig. LMM og orig. elbow ?
    Orig. CA18DET bunndel tåler greit 310-330hk på hjula , hvis den er i bra stand , og du har bra oppsett/map.

  18. #43
    Medlem siden
    Feb 2007
    Meldinger
    531
    Sitat Opprinnelig postet av turbokongen
    Du burde kunne få endel mer hk ut av det oppsettet ditt med noen små endringer .
    En jeg leverte ORIGINAL portet Garrett GT28RS til med stort sett like mods som deg , men med Z32 LMM , fullt 3" eksos fra turbin og Horsham steg 3 chip , fikk over 310whp (på HJULA....IKKE på navene...) på en streng dyno , på 1.35bar .
    Bruker du orig. LMM og orig. elbow ?
    Orig. CA18DET bunndel tåler greit 310-330hk på hjula , hvis den er i bra stand , og du har bra oppsett/map.
    Bruker original LMM, er elbow på ja. 3" fra turbo helt ut. Visst jeg bytter til z32 LMM, hjelper det på? Regner med det er luftmengdemålern som holder igjen...
    x1996 200SX S14
    x1992 200SX S13

  19. #44
    Hvor mye effekt har jeg?
    ND Stage 1
    Hybrid FMIC
    Ractive Luftfilter
    Turbo XS RFL
    Apexi N1 eksos
    Livet er ingen dans på roser

  20. #45
    Hei har små trimmet ca18det motoren litt. Noen forslag til Hk og moment ?
    km stand ca100000 så og si lik komp på alle syl .
    Følgene er gjort til nå :
    Stor fmic
    3"eksos (orginal elbow)
    nd stage 1 chip
    T25/28 turbo (80a/r komp .64a/r ex hus) på ca 1bar
    K&N luft filter
    walbro 255 bens pumpe
    mvh
    Harald Nilsen
    S13 90mod og Hydrolift t17 R 150hkmerc nosecone
    X 92 mod prelude

  21. #46
    Sitat Opprinnelig postet av T17 R
    Hei har små trimmet ca18det motoren litt. Noen forslag til Hk og moment ?
    km stand ca100000 så og si lik komp på alle syl .
    Følgene er gjort til nå :
    Stor fmic
    3"eksos (orginal elbow)
    nd stage 1 chip
    T25/28 turbo (80a/r komp .64a/r ex hus) på ca 1bar
    K&N luft filter
    walbro 255 bens pumpe
    mvh
    Harald Nilsen
    Underkant av 250 tror jeg. ser ut til at du har orginale dyser? og chipen fjerner kun fuel cut?
    GotSmoked.no TUNINGSHOP
    post@gotsmoked.no MOB: 45214270 (Ring fra 16:30 til 20:00) MANDAG til FREDAG
    http://www.GotSmoked.no

    Alt innen tuning til japsebiler!

  22. #47
    @Chris Louis . Jepp jeg kjører med orginal dyser . Chipen støtter opptil 280hk tror jeg det var så er ikke bare fuelcut fjerner.
    S13 90mod og Hydrolift t17 R 150hkmerc nosecone
    X 92 mod prelude

  23. #48
    Sitat Opprinnelig postet av T17 R
    @Chris Louis . Jepp jeg kjører med orginal dyser . Chipen støtter opptil 280hk tror jeg det var så er ikke bare fuelcut fjerner.
    Hmm, pass på at dysene dine ikke kjører magert da. Men er ikke chipen laget for z32 lmm?
    GotSmoked.no TUNINGSHOP
    post@gotsmoked.no MOB: 45214270 (Ring fra 16:30 til 20:00) MANDAG til FREDAG
    http://www.GotSmoked.no

    Alt innen tuning til japsebiler!

  24. #49
    Medlem siden
    Aug 2005
    Meldinger
    429
    ND stage 1 skal ikke ha Z32 lmm. Tror 250 var å ta litt hardt i.

  25. #50
    Hei!
    Skal begynne å montere dette i motoren. sr20det.

    gt2871
    apexi datasprut
    apexi boost controller kit
    dyser 740cc
    toppakning i metall
    arp-bolter
    klutsj
    grenrør
    walbro 255l bensinpumpe
    Z32 LMM
    Elbow
    Apexi luftfilter

    Forslag til hk på bakhjul? Skal etterhvert bli ett drifte prosjekt
    200sx-s13 Solgt
    200sx-s14 Solgt
    200sx-s13 sr20det- Solgt
    Primer 1,8s 2000mod-Solgt
    Subaru Impreza WRX 2005 mod
    Nissan Skyline R32/m RB25det-TIL SALGS

Lignende tråder

  1. Svar: 431
    Siste melding: 24th March 2015, 22:42
  2. Svar: 29
    Siste melding: 13th November 2008, 14:07
  3. Svar: 30
    Siste melding: 15th November 2006, 21:26
  4. Hvor mange hk med mine mods?
    By t2u0r0bsox in forum S13
    Svar: 4
    Siste melding: 15th February 2006, 07:45

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •