Side 22 av 22 FørstFørst ... 12202122
Viser resultater 526 til 537 av 537

Tråd: Hvor mye effekt har jeg med mine mods?

      
  1. #526
    Medlem siden
    Nov 2011
    Meldinger
    47
    er ikke helt ukjent, vet den er til mine mods, men ukjent merke, derfor stoler jeg ikke helt på den.
    Skal oppgradere til horsham stage 3 chip, 444cc dyser og z32lmm, lander vell på 280ish på hjulene da?

    Glemte å nevne at det er ny walbro 255 bensinpumpe i bilen.

  2. #527
    Medlem siden
    May 2008
    Meldinger
    2,222
    280ish om innmaten er iorden
    Plug-gap kan jo sjekkes, hadde problemer med en s13 tidligere mener på det skal være 0,7mm og dette løste mye.
    Mads
    - S14A

  3. #528
    Er litt spennt på hva jeg vil få, men jeg håper og klare 270hk i motoren (ca18det). mine mods er
    Garrett T3 (cossie turbo)
    444cc dyser
    Z32 lmm
    Stage III chip (innovative)
    3" eksos fra turbo
    grenrør
    åpent filter.
    Alu svinghjul
    forsterket cluch & trykkplate
    selvsagt forsterket pakninger, toppbolter (ARP studs) og smidde stempler + H-Profil råder

    Chip`en er vel mappet for 1.4bar på T28 snurra, men skal prøve og presse den til 1.5 - 1.6bar med t3`en vist tenning og bbl henger med
    Men hvor mye effekt jeg får på dette, har jeg ingen peiling på! håper somsagt på 270 i motoren. Alt over vil såfall være bonus
    Men når datasprut er på plass, så skal turboen bare tømmes (1.9-2bar ?) Da håper jeg og bikke over 300 i motor vist jeg er veldig heldig. Hva tror dere ? =)
    Sist endret av Endrewj; 18th April 2012 kl 19:38

  4. #529
    Medlem siden
    Oct 2008
    Meldinger
    315
    Da skal bilen min bremses. Er det noen som vil prøve å tippe hvor mye jeg får på hjulene med e85?

    Garrett t28 fra s14 med 3" inlet
    Sard 800 cc dyser
    Ivan flexfuel steg2
    Z32 lmm
    3" eksos helt fra turbo og bak
    SSA grenrør
    FMIC
    Apexi filter
    Walbro bensinpumpe
    Porta gasspjeld
    NGK PCBR7ES plugger
    1,4 bars ladetrykk
    -1990 Nissan 200sx s13 steg2 E85 Solgt
    -1998 Nissan 200sx s14a Solgt

  5. #530
    Medlem siden
    Jun 2012
    Meldinger
    19
    Motor: CA18DET
    Spec liste

    - Garret T28 Pulsar Turbo
    - Stage 2 chip
    - 3" eksos fra turbo
    - KN filter
    Lade trykket på 1.0 Bar

    Noen som hvet hvor mye HK jeg får da? Og er det noe jeg burde oppgradere? siden den gikk varm og et stempel smelta og blokka ble "Ødelagt"

  6. #531
    Sitat Opprinnelig postet av LNY_200sx_s13 Vis post
    Motor: CA18DET
    Spec liste
    - Garret T28 Pulsar Turbo
    - Stage 2 chip
    - 3" eksos fra turbo
    - KN filter
    Lade trykket på 1.0 Bar
    Noen som hvet hvor mye HK jeg får da? Og er det noe jeg burde oppgradere? siden den gikk varm og et stempel smelta og blokka ble "Ødelagt"
    Svarer på den siste delen av spørsmålet. Les denne tråden.
    http://www.200sx-ogn.org/showthread....ht=%2Agrunn%2A
    Christian - "Det er en grunn til at frontruta er større enn bakspeilet."
    S14 _Z32 shift
    EG Baleno - bruksrotta
    EG6 Oljebaronessen + 9KSF Bod som er spiker

  7. #532
    Medlem siden
    Oct 2008
    Meldinger
    315
    Sitat Opprinnelig postet av LNY_200sx_s13 Vis post
    Motor: CA18DET
    Spec liste

    - Garret T28 Pulsar Turbo
    - Stage 2 chip
    - 3" eksos fra turbo
    - KN filter
    Lade trykket på 1.0 Bar

    Noen som hvet hvor mye HK jeg får da? Og er det noe jeg burde oppgradere? siden den gikk varm og et stempel smelta og blokka ble "Ødelagt"
    Sikkert vært lurt med en frontmontert intercooler??
    -1990 Nissan 200sx s13 steg2 E85 Solgt
    -1998 Nissan 200sx s14a Solgt

  8. #533
    Medlem siden
    May 2011
    Meldinger
    185
    Sitat Opprinnelig postet av Steffen_s14A Vis post
    Sikkert vært lurt med en frontmontert intercooler??
    Tja, ikke så viktig, men er greit med større/frem, men ikke krav... chippen er større problem...
    Nissan 200SX S14A 1997
    BMW E46 320

    Almost Top Secret Garage

  9. #534
    Medlem siden
    Jun 2012
    Meldinger
    19
    ja, jeg har frontmontert intercooler
    Sist endret av LNY_200sx_s13; 8th January 2013 kl 07:00

  10. #535
    Medlem siden
    Apr 2013
    Meldinger
    33
    Hallo.

    Hvor mye effekt kan jeg kjøre i en org s13 ca18det? Hva er annbefalt? Trykk osv.

    Takker for alle svar (:

  11. #536
    Medlem siden
    Oct 2016
    Meldinger
    6
    Har en S12 med godkjent ca18det, sylindrene er borret opp fra 1,8l til 2l i volum, forbedret oljeflow i bunn, balansert veivaksel og skiftet til smidd innmat, av Tore "Topplokk" Østhus

    Motoren er bygget for tåle 500hk+

    - Walbro 255 lph
    - E-Boost 2 elektronisk boost kontroller
    - Original hjerne med steg 3 chip
    - 555cc dyser
    - Kvassere kammer
    - Lettet svinghjul
    - Sinterclutch
    - Stivere ventilfjærer
    - Relocationkit for oljefilter
    - Garrett turbo, husker ikke hvilken i farta men holder
    - Racing kjølevæskeradiator med 2x el-vifter
    - 3" simons effektanlegg hele veien

    litt flere men husker ikke i farta.

    Kjører 1.5 i ladetrykk nå, har kjørt 1.7 men stilt ned snilt.
    har ikke benket bilen, hvor mye kan jeg ta ut, iforhold til ladetrykk? tipper selv rundt 300hjulhester

  12. #537
    Medlem siden
    Jul 2007
    Meldinger
    1,650
    300hjulhester bør ikke være noe problem med de modsa, chipen er nok det som begrenser deg mest her.

Lignende tråder

  1. Svar: 431
    Siste melding: 24th March 2015, 22:42
  2. Svar: 29
    Siste melding: 13th November 2008, 14:07
  3. Svar: 30
    Siste melding: 15th November 2006, 21:26
  4. Hvor mange hk med mine mods?
    By t2u0r0bsox in forum S13
    Svar: 4
    Siste melding: 15th February 2006, 07:45

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •